LUFTGEWEHR GAMO COYOTE WHISPER KALIBER 5,5 MM

• Karabiner mit PCP-System • Repetierer • Kaltgehämmerter Lauf • 10-Schuss-Rotationsmagazin • Mehrfachschuss • Mit Lademanometer • Beidhändiger Holzschaft • Der Vordrucklufttank ist fest in die Waffe integriert • Kaliber: 5,5 mm • *Zielfernrohr nicht im Lieferumfang enthalten. Leistung 24 J Länge 98 cm Gewicht 3,8 kg Geschwindigkeit cal. 5,5 mm 291 m/s

Der COYOTE WHISPER vervollständigt in seinen beiden Ausführungen das Angebot, GAMO PCP-Markt vorerst angeboten wird. Der COYOTE WHISPER Karabiner verfügt über die Whisper Maxxim-Technologie von GAMO , die aus einem gezogenen Stahllauf mit einem in die Mündung integrierten Soundmoderator besteht. Letzterer Sound-Moderator unterdrückt effektiv den Schall und reduziert die Geräuschausbreitung. Dieses außergewöhnliche System ist aufgrund des Designs seiner internen Luftkammern und der attraktiven Kunststoffkonstruktion äußerst effizient und leicht.

Wie die anderen COYOTEs verfügt er über einen Multi-Shot-Mechanismus, der durch das klassische Bolzensystem bedient wird, das auf ein herausnehmbares Magazin mit einer Kapazität von 10 Pellets wirkt. Der Vordrucklufttank ist in den Karabiner selbst integriert und am Ende des Tanks finden wir ein Manometer, das uns den Luftladezustand unseres Karabiners anzeigt. Die Kanone ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst; Es handelt sich um einen kaltgehämmerten, geschmiedeten Lauf, dank dem dieser Karabiner eine bewundernswerte Genauigkeit aufweist. Der COYOTE WHISPER verfügt über einen beidhändigen Schaft aus wasserbasiertem, lackiertem Buchenholz. Bei dem Abzug handelt es sich um ein CAT-Modell "Custom Action Trigger", eine von GAMO neu entwickelte Technologie, mit der der Schütze die Phasen 1 und 2 des Abzugs unabhängig voneinander einstellen kann. Durch einfaches Lösen der Einstellschraube der ersten Stufe erhöht sich der Abzugsweg. Wenn Sie einen kürzeren Hub wünschen, müssen Sie nur die gleiche Schraube anziehen, um den Verfahrweg der ersten Phase zu reduzieren. Das Einstellen der zweiten Phase ist ebenso einfach: Sie müssen das Verstellsystem abschrauben, um den Verfahrweg der zweiten Phase zu erhöhen, oder es an den gleichen Punkt schrauben, um ihn zu reduzieren.